Con  30 locomotoras y 180 carros de pasajeros más una inversión de 139,000 millones de pesos la consultora PwC  determinó que el Tren Maya no solo sí es rentable, sino que cuenta con una tasa de retorno social del 21 por ciento.

De acuerdo con el estudio de costo-beneficio que el Fonatur encargó a la firma se prevé que por lo menos 75% de la inversión será financiada con recursos públicos lo que esperan garantice

Otros indicadores señalan que el valor presente neto (VPN) es positivo, equivalente a 206,600.0 millones de pesos, refiere el documento difundido por el organismo dirigido por Rogelio Jiménez Pons.

La Tasa Interna de Retorno (TIR)  social, mínima requerida para que la Secretaría de Hacienda apruebe un proyecto es de 10 por ciento y este proyecto tiene una de 21 %.

Respecto a los beneficios económicos totales que podría generar el tren, se prevé que puedan ser mayores, al sumar 356,600 millones de pesos, de los cuales 46% será derivado del transporte y el resto de la derrama que generará la actividad turística.

Adicionalmente, el Fonatur debe considerar que se requerirán 8,300 millones de pesos para la reinversión de material rodante en el 2033 y el 2043, por la creciente demanda de servicios de pasajeros y carga esperados.

(Turquesa News)